異型彈簧的用途非常廣泛的應(yīng)用在生活上如:汽車,機(jī)械,日用五金制品上,常規(guī)的彈簧與異形彈簧稍有區(qū)別就是彈簧本身是不規(guī)則的,那么,異形彈簧的種類有哪些?
(1)異形
彈簧之變徑螺旋
彈簧:變徑螺旋
彈簧主要應(yīng)用在一些特殊場(chǎng)合,其
彈簧一般多為圓截面材料,而且大都承受著壓縮載荷。
(2)異形
彈簧之片類
彈簧:片類
彈簧也稱為片
彈簧,其
彈簧的材料多采用
彈簧用帶材(或板材),其工序是在專用設(shè)備或通用壓力加工機(jī)床上,使用相應(yīng)的模具加工出來(lái)的。由于片
彈簧、波形簧、輕型
彈簧的材料厚度較薄,故在工業(yè)中這類
彈簧的用途很廣泛。
(3)異形
彈簧之矩形
彈簧:矩形
彈簧簡(jiǎn)稱矩形簧,是在安裝空間受到限制時(shí),常采用矩形截面材料的
彈簧。因這矩形
彈簧可以在相同的空間和變形量下能夠獲得較大的承載負(fù)荷。矩形
彈簧與圓截面材料的
彈簧相比,在同等的空間條件下,矩形
彈簧的截面面積大,故能夠吸收的能量也就大,多用于重型機(jī)械、沖壓模具或剛度特別大的
彈簧。
(4)異形
彈簧之碟形
彈簧:碟形
彈簧因尺寸小、重量輕,所以被廣泛用于緩沖、避振等場(chǎng)合,同時(shí)也在沖壓模具、閥類離合器緊固件以及大型工程機(jī)械上獲得普遍應(yīng)用。
(5)異形
彈簧之中凸形螺旋壓縮
彈簧:由于這類
彈簧的兩端具有較小的簧圈,并能嵌入到中間簧圈之中,所以可獲得較大的變形量。例如中凸型汽車制動(dòng)器
彈簧,此種
彈簧平時(shí)一直處于并緊狀態(tài),當(dāng)打開(kāi)汽車閥門,
彈簧就會(huì)恢復(fù)變形,帶動(dòng)制動(dòng)器對(duì)汽車進(jìn)行制動(dòng)操作。又比如理發(fā)師在理發(fā)時(shí)用的推子,其原理跟這是一樣的,都是能夠在有效的空間里獲得較大的變形量。
(6)異形
彈簧之渦卷螺旋
彈簧:渦卷螺旋
彈簧又稱渦卷簧,其作用和原理與圓錐螺旋
彈簧的相似,它承受壓力吸收而能較大的能量,但由于制造比較困難,僅用于當(dāng)空間受限制的特殊情況下。
(7)異形
彈簧之板
彈簧:板
彈簧一般是由單片或多片
彈簧鋼板疊加而成,具有緩沖和減振等性能特點(diǎn)。板
彈簧有較強(qiáng)的緩沖和減振性能,日常是主要應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)或鐵道車輛的懸掛裝置中。
(8)異形
彈簧之不等節(jié)距螺旋
彈簧:不等節(jié)距螺旋
彈簧能夠同時(shí)既滿足
彈簧變形量小時(shí)的剛度小,又能滿足變形量大時(shí)的剛度大的要求,因些這種
彈簧主要用在摩托車、小型客車的懸架
彈簧和高速發(fā)動(dòng)機(jī)氣門
彈簧等。
(9)異形
彈簧之扭桿
彈簧:扭桿
彈簧的實(shí)質(zhì)就是用一根受扭矩作用而用彈性材料制成的直桿,由于這種
彈簧在單位體積內(nèi)具有變形能量大的特點(diǎn),日常中主要用在各種車輛的懸掛裝置。
(10)異形
彈簧之環(huán)形
彈簧:環(huán)形
彈簧又叫環(huán)形簧,是由帶有內(nèi)錐面的外圓環(huán)和帶有外錐面的內(nèi)圓環(huán)配合而成。其中,環(huán)形簧的內(nèi)外圓環(huán)的對(duì)數(shù)是根據(jù)承受載荷的大小和變形的要求來(lái)決定。由于這種環(huán)形
彈簧有較高的減振性能,主要用于重型設(shè)備和緩沖裝置中
彈簧上。
(11)異形
彈簧之線
彈簧:線
彈簧是由具有
彈簧的線材而根據(jù)不同的用處制造的各種
彈簧,通常是用冷拔
彈簧鋼絲制造。由于線
彈簧的截面多常為圓形,其載荷沒(méi)有方向性的限制,同時(shí)又在各個(gè)方向都具有相同的抗彎剛度,因此這種線
彈簧多用于載荷較小、對(duì)負(fù)荷特性沒(méi)有嚴(yán)格要求的場(chǎng)合。
(12)異形
彈簧之蛇形
彈簧:蛇形
彈簧又名蛇形簧,主要是因其
彈簧的形狀曲折如蛇而命名,按其形狀又可分為Z形和S形
彈簧等。這種
彈簧主要廣泛用于汽車座墊,故被稱為座椅
彈簧。