彈簧在我們生活中隨處可見，是非常常見的五金配件之一了，當然也不止我們生活中，一些大型機械，車輛也都可以見到彈簧的身影了，今天我們就來簡單的介紹下氣門、噴油泵柱塞、出油閥、離合器彈簧的使用方法，希望能對大家有所幫助。

    1、氣門彈簧
    氣門彈簧受高溫和周期性高頻交變力的作用，使用一段時間后就會產(chǎn)生磨損和塑性變形，使彈力減弱，導致氣門關閉不嚴、發(fā)動機功率下降、排氣冒黑煙、啟動困難等故障。因此，要定期檢查氣門彈簧彈力。可在舊彈簧與新彈簧之間墊一小塊鐵皮，夾在臺虎鉗上加壓比較，看其縮短程度。當新彈簧壓縮到原來2/3長度時，若舊彈簧比新彈簧短2mm，就應當更換。若一時無備件，可在舊彈簧上墊2mm左右的平墊圈，以彌補其彈力的不足。一般情況下，氣門彈簧使用2500～3000h后就應更換。
    2、噴油泵柱塞彈簧
    噴油泵柱塞彈簧同樣會受周期性高頻交變力的作用而磨損、變形，從而使其自由長度縮短，彈力減弱。彈力減弱后，柱塞的回位速度減慢。這樣。當發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，柱塞的往復運動就不能與油泵凸輪的高速回轉(zhuǎn)運動保持協(xié)調(diào)關系，從而使柱塞的升程減少.供油量相應減少，造成發(fā)動機功率下降。因此，當柱塞彈簧使用3600～4500h后應及時更換。
    3、出油閥彈簧
    出油閥彈簧彈力減弱后。會造成高壓油內(nèi)漏嚴重，高壓油管內(nèi)剩余壓力降低，出油閥落座不迅速，以至造成供油量減少且不穩(wěn)定，發(fā)動機工作無力且“游車”。另外，還會使噴油器始噴無力，斷油不干脆，出現(xiàn)后滴現(xiàn)象.從而導致燃燒惡化，發(fā)動機過熱，排氣冒黑煙。所以，出油閥彈簧一般在使用3600-4500h后應更換，如有彎曲變形，更應及時更換。
    4、離合器彈簧
    離合器彈簧絕大部分時間是受靜壓力的作用，使用時間過長時，就會發(fā)生塑性變形，自由長度縮短，彈力減弱。離合器彈簧的彈力減弱后.離合器所能傳遞的力矩將減小，發(fā)動機的功率就不能充分地發(fā)揮，從而造成機車工作無力。當發(fā)現(xiàn)離合器彈簧的彈力減弱后，可在與彈簧接觸的零件凹坑里，加適當厚度的墊片予以調(diào)整。在加墊片時應注意，同一離合器總成上各彈簧的自由長度(包括墊片厚度)應一致。若加墊片后彈簧還無法恢復原來彈力，應更換一組新彈簧。一般情況下，當彈簧使用2500～3000h后，應加1～2mm厚的墊片以調(diào)整壓力;使用5000h后，應將所有彈簧同時更換。